轻舟货运飞船首次亮相，低成本高智能可冷链运输果蔬，初样试飞船计划今年首飞

4月24日，中国航天日，备受瞩目的轻舟货运飞船在上海世博展览馆首次亮相，引发关注。

解放日报记者从中国科学院微小卫星创新研究院获悉，轻舟初样试飞船计划今年首飞，正样首飞船计划明年具备出厂条件，届时将执行中国空间站货物运输任务。

作为我国第一次采用商业航天模式研制的低成本货运飞船，轻舟有何特点？同样是来往天地之间的“快递小哥”，轻舟与天舟如何错位经营？

【保障可靠性的低成本设计】

顾名思义，相比天舟，轻舟更轻更小。轻舟重量约5吨，目前上行运力为1.8吨以上，下行为2吨。

轻舟采用一体化单舱构型，提高了空间利用率，货物舱体积为27立方米，装载容积约9立方米，共有4层货架40个货格，并在货架上预留了特殊货物的相应接口，能够满足上行需求。此外，一体化单舱可适应多类型火箭，满足快速发射的需求。

中国科学院微小卫星创新研究院调研发现，航天员对货物高效率存放转运和智能化管理的需求尤为迫切，于是提出了以航天员为中心的“低成本、高可靠、高应变、高智能”的轻舟飞船设计理念。

“保障可靠性的低成本设计是商业航天的更高要求。”中国科学院微小卫星创新研究院研究员、轻舟货运飞船副总设计师吴会英说。

如何降低成本？吴会英介绍，主要通过系统设计一体化、型谱采购批量化、多平台并行测试以及采用数字孪生系统快速组装测试等。

值得一提的是，微小卫星创新研究院与运载火箭研制方中科宇航，联合开展“船箭一体化”设计，发射场流程可缩短为28天，比常规流程快了22天，大大降低了时间成本。

【互为补充的“快递”模式】

“未来，天舟与轻舟将形成互为补充的‘快递’模式。”中国科学院微小卫星创新研究院副院长、轻舟货运飞船总指挥舒嵘说。

具有7吨强装载能力的天舟，将主要运输实（试）验载荷、实验单元及样品等，做好中国空间站日常物资保障，补加推进剂等，因此一般执行“2年3发”。

而个头小、重量轻的轻舟，则主要运输冷链等新鲜生活物资和日用品，以及应急物资上行和日常废弃物下行，因此可以相对“短平快”发射，一年发射2到3次。

“冷链运输”是轻舟的一大特色，最大可配置300升冷链，相较常规货运飞船容量提升了9倍，这意味着未来航天员在中国空间站可以吃到更多的新鲜瓜果蔬菜。

“轻舟虽然轻小，但非常智能。”舒嵘说，轻舟可实现货物的智能识别、定位和管理。航天员可通过语音交互等方式快速找到所需物品，提高货物取送效率，减少航天员工作负担，同时也降低了因人工操作失误导致的风险。

商业化运作是轻舟的另一特色。“我们通过商业化招标，推动了新思路、新器件、新材料在航天领域的快速迭代与应用。”舒嵘介绍，未来，还将探索冠名权、搭载IP品牌、科普合作等多种商业模式。